未来将可望成为未来接器重要的生产基地。除了现有国际大厂外，其他尚未前往设厂的厂商将因为当地需求不断提高，02支架，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
因此，未来接器产业，将是外资企业和本土企业竞争非常激烈的市场!也将在外资企业和本土企业的发展下，成为结器的重要生产之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为接器的霸主将拭目以待!
绘出电缆桥架平、剖面图，局部部位还应绘出空间图，开列材料表。2、如与电力电缆桥架合用时，应将电力电缆和弱电电缆各直一侧，中间采用隔板分隔。3、弱电电缆与其它低电压电缆合用桥架时，应严格执行选择具有外屏蔽层的弱电系统的弱电电缆，避免相互间的干扰。4、其它安装(1)电缆桥架由室外进入建筑物内时，桥架向外的坡度不得小于1/100。(2)电缆桥架与用电设备交越时，其间的净距不小于0.5m。(3)两组电缆桥架在同一高度平行敷设时，其间净距不小于0.6m。
动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。2、选用桥架的步骤桥架设计(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。
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